Cambierà il volto del trasporto pubblico cittadino la nuova filovia che dovrà essere in funzione dal febbraio 2022. Un po’ in ritardo sono partiti i cantieri per elettrificare alcune tratte, con gli inevitabili tagli di alberi laddove questi interferiscono con i pali elettrici. 

Ma diversi nodi viabilistici e urbanistici sono ancora da sciogliere (via San Paolo su tutti) e nel frattempo monta la protesta dei residenti nelle zone attorno ai quartieri, che lamentano disagi e una scarsa comunicazione di quanto Amt sta realizzando. La municipalizzata chiarisce alcuni aspetti e chiede pazienza: comunque indietro non si torna.