Italo, la compagnia di alta velocità ferroviaria che fa concorrenza a Trenitalia, collegherà Verona direttamente a Torino a cominciare dal prossimo maggio: solo 2 ore e mezza per collegare le due città, ora “spezzate” da un cambio a Milano. Così aumenta l’offerta dell’alta velocità per la nostra città, in attesa della definitiva realizzazione dei binari dedicati che da Brescia arriveranno prossimamente nel Veronese. Già ora da Verona si possono raggiungere con tempistiche concorrenziali ad auto ed aereo destinazioni quali Bologna, Firenze, Roma, Napoli e, in un prossimo futuro, pure Bari. Intanto Italo passa di mano: Ntv, la società che gestisce questi treni, ha accettato l’offerta di acquisto lanciata da un fondo d’investimento americano: 1,95 miliardi di euro netti per rilevare treni e tratte. Una storia che finisce bene: liberalizzato nel 2007 il trasporto ferroviario (Decreto Bersani), era appunto nata una società privata per fare concorrenza al vettore pubblico. Primi anni travagliati, con il rischio nel 2014 di portare i libri in tribunale. Quindi il rilancio, il decollo e ora l’acquisto da parte di uno dei più grandi fondi mondiali specializzati nelle infrastrutture.